57 dní čekání na platbu. Platební morálka patří k nejlepším, cash flow ale zůstává pod tlakem
Čeští dopravci zakončili rok 2025 ve velmi stabilní platební situaci. Z dat Indexu platební morálky Malcom Finance vyplývá, že ve 4. čtvrtletí 2025 činila průměrná doba čekání na zaplacení faktury v Česku 57 dní. Tuto hodnotu tvořilo 55 dní sjednané splatnosti faktury a průměrně 2 dny zpoždění po splatnosti.
Pro srovnání, ve 4. čtvrtletí 2024 čekali čeští dopravci celkem 62 dní: 57 dní činila splatnost faktury a průměrné zpoždění po splatnosti dosahovalo 5 dní. To znamená, že se během roku celková doba čekání na peníze zkrátila o 5 dní a samotné zpoždění kleslo o 3 dny.
Česko se v regionu vyznačuje velmi dobrou platební disciplínou. Průměrné zpoždění na úrovni 2 dnů po splatnosti znamená, že odběratelé platí relativně předvídatelně. Nic to ale nemění na skutečnosti, že dopravce stále čeká na peníze téměř dva měsíce od vystavení faktury.
V silniční dopravě vznikají náklady okamžitě: palivo, mzdy řidičů, leasingy, servis vozového parku, pojištění i mýtné poplatky je nutné hradit ihned. Příjem za provedenou práci však přichází až po několika týdnech. I při dobré platební morálce proto trh vyžaduje opatrné řízení likvidity.
V praxi český dopravce působí v předvídatelnějším prostředí než mnoho firem v Evropě, stále však musí překlenout období mezi realizací přepravy a skutečným připsáním peněz na účet.
Ve 4. čtvrtletí 2025 dosáhly Česko a Slovensko stejného celkového Indexu: 57 dní. Rozdíl je však ve struktuře tohoto výsledku. V Česku činila splatnost 55 dní a zpoždění 2 dny. Na Slovensku byla splatnost kratší, 53 dní, ale zpoždění bylo vyšší: 4 dny.
Polsko si vedlo hůře než oba zmíněné trhy. Ve 4. čtvrtletí 2025 čekali polští dopravci v průměru 62 dní, tedy o 5 dní déle než dopravci v Česku a na Slovensku. Důvodem bylo především vyšší zpoždění po splatnosti, které v Polsku činilo 9 dní.
To ukazuje, že český trh nemusí mít nutně nejkratší splatnosti, ale vyznačuje se velmi vysokou dochvilností plateb. Pro dopravce to znamená větší předvídatelnost příjmů a nižší riziko náhlého tlaku na likviditu.
Historická data pro Česko jsou analyzována od 1. čtvrtletí 2021. Nejvyšší Index byl zaznamenán v 1. čtvrtletí 2022, kdy dosáhl 67 dní. Průměrná splatnost tehdy činila 58 dní a zpoždění po splatnosti až 9 dní.
Od té doby se český trh postupně stabilizoval. V roce 2025 měl Index postupný sestupný trend: 60, 62, 58 a 57 dní. Zvlášť důležité je, že se Česko ve 4. čtvrtletí 2025 vrátilo k jednomu z nejlepších výsledků za celou dobu měření.
Zpráva Malcom Finance zahrnuje 19 evropských trhů. Ve 4. čtvrtletí 2025 byla nejnižší zpoždění po splatnosti zaznamenána mimo jiné ve Švýcarsku a Portugalsku, kde byly průměrné hodnoty záporné, což znamená platby před splatností.
Česko, se zpožděním na úrovni 2 dnů, patřilo do úzké skupiny trhů s velmi dobrou platební morálkou. Lepších výsledků dosáhly pouze země s platbami před splatností. Česko si vedlo mimo jiné lépe než Německo, Rakousko, Belgie, Nizozemsko, Polsko, Velká Británie, Španělsko, Itálie, Francie nebo Litva.
Největší zhoršení oproti předchozímu čtvrtletí bylo zaznamenáno ve Francii, kde průměrné zpoždění vzrostlo o 13 dní, a v Litvě, kde se zvýšilo o 7 dní. Česko si výsledek zlepšilo o 1 den, což potvrzuje stabilní pozitivní trend.
Náš Index platební morálky ukazuje, kolik dní v průměru uplyne od vystavení faktury do jejího skutečného zaplacení. Skládá se ze dvou částí: sjednané splatnosti a průměrného počtu dnů po splatnosti.
Čím nižší je index, tím rychleji dopravci dostávají zaplaceno a tím zdravější je platební situace na daném trhu. Ukazatel vzniká na základě dat z faktur financovaných společností Malcom Finance v sektoru silniční dopravy. Data pro Česko jsou analyzována od 1. čtvrtletí 2021.
Česko zakončilo rok 2025 s velmi dobrým výsledkem. Průměrné zpoždění na úrovni 2 dnů ukazuje, že odběratelé platí předvídatelně a trh patří k nejdisciplinovanějším v Evropě.
Neznamená to však, že problém s likviditou mizí. Při průměrné době čekání na zaplacení ve výši 57 dní dopravce stále po mnoho týdnů financuje provedenou službu z vlastních prostředků. Proto zůstává ověřování odběratelů, sledování jejich platební historie a využívání nástrojů na ochranu cash flow důležitou součástí řízení dopravní firmy.
V Malcom Finance nabízíme komplexní podporu firmám z odvětví TSL prostřednictvím:
- rychlého financování faktur,
- pojištění faktur,
- ověřování odběratelů a databáze 90 000 prověřených firem,
- transparentních podmínek,
- dodatečného krátkodobého financování.
Domluvte si nezávaznou konzultaci, během které společně projdeme vaši situaci a navrhneme vhodné řešení:
- Sdílet:
- Email ↗
- Facebook ↗
- LinkedIn ↗
Své peníze budete mít ihned k dispozici bez skrytých poplatků.
Máte vždy dostatek peněz na provoz i nečekané výdaje.
Máte silného partnera pro případ, kdy odběratel nezaplatí včas.
Ověřte jeho platební morálku a snižte riziko svých finančních ztrát.